El Gobierno eliminó el subsidio a empresas por pasajes gratuitos para personas con discapacidad

La eliminación del sistema de compensaciones a empresas de larga distancia generó dudas sobre la continuidad de los pasajes gratuitos para personas con discapacidad.

La publicación de una nueva resolución de la Secretaría de Transporte generó confusión y preocupación entre personas con discapacidad y organizaciones vinculadas al sector. La medida, difundida esta semana en el Boletín Oficial, eliminó el sistema mediante el cual el Estado compensaba económicamente a las empresas de micros de larga distancia por los boletos gratuitos otorgados a determinados grupos protegidos por ley. 

Sin embargo, desde el Gobierno nacional aclararon que el derecho a viajar sin cargo continúa vigente y que las empresas seguirán obligadas a entregar pasajes gratuitos a personas con discapacidad, trasplantadas, en lista de espera y niños con cáncer. 

La decisión quedó oficializada a través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte. Lo que se eliminó fue el régimen de compensaciones económicas que el Estado otorgaba a las compañías de larga distancia para cubrir parte del costo de esos boletos. 

Según establece la normativa vigente, las personas con discapacidad continúan teniendo derecho a viajar gratuitamente en servicios de transporte terrestre de jurisdicción nacional, tanto en micros como en trenes de larga distancia. El beneficio también alcanza a un acompañante cuando así lo indica el Certificado Único de Discapacidad (CUD). 

Desde distintos sectores advierten que la eliminación de las compensaciones podría derivar en menos disponibilidad de cupos gratuitos o mayores conflictos con las empresas. Incluso, en los últimos meses ya se habían registrado reclamos por dificultades para conseguir pasajes tras la desregulación del transporte automotor. 

El Gobierno argumentó que el esquema perdió sentido luego de la entrada en vigencia del Decreto 883/2024, que avanzó con la desregulación del transporte de larga distancia y otorgó mayor libertad tarifaria y operativa a las compañías. 

Mientras tanto, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) continuará siendo el organismo encargado de fiscalizar que las empresas cumplan con la entrega de pasajes gratuitos establecidos por ley.